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2019-07-24 01:34 来源:凤凰网

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百度 今年夏季,瑞士将推出骑行产品,包括公路自行车和山地自行车等,与瑞士国家旅游局意图打造的形象一脉相承。

  美国《连续》杂志6月11日文章,原题:忘记巴哈马吧,中国邮轮旅游正取而代之  过去40年来,中国激动人心的经济改革不仅让数亿人脱贫,还使这个国家向国际影响敞开大门。中国迅猛壮大的中产正在星巴克啜饮拿铁、购买订婚钻戒,甚至装扮圣诞树。如今,他们正在拥抱另一种西方传统:乘坐邮轮观光。

  过去10年来,这种轻松惬意的“一体化”游览在中国大受青睐,一艘艘闪闪发光的新邮轮沿着长江迎接度假者,顺流而下驶往日本、越南等地的港口。中国的邮轮乘客人次令人难以置信地增长,从2008年的57296增至2018年的24万。“这被视为身份象征”,悉尼摄影师克里斯·朗德说,“对一些中国人来说也很新奇。”

  为体验中国的邮轮观光,朗德花费约600美元登上一艘邮轮。这艘长达约350米、17万吨级的船无异于一幢摩天大楼。18层甲板能容纳4000多名乘客且不会感到拥挤。随着大船在海上劈波斩浪,乘客们在船上十多个餐厅里大快朵颐,除了中餐馆,还有美国烧烤、英格兰酒馆、法式蛋糕店等。不进餐时人们购物,在科颜氏店挑面霜、在迈克高仕店选手包、在宝格丽店买宝石。更不用说享受船上的各种娱乐设施了。

  海上天气阴晴不定,有时寒冷灰暗,但似乎没人在意。人们都尽情呼吸新鲜的海上空气并不停地自拍。

  尽管中国的邮轮旅游市场去年遭到打击,但业内分析师大卫·贝克尔对未来很乐观,“这个市场迅猛增长,潜力巨大”,他说,“与其他市场相比,中国市场远未被深度渗透。”到2030年时中国的邮轮乘客人次或将达到700万,并有可能最终取代美国全世界最大邮轮旅游市场(1310万人次)的地位。届时,中国将提供更多让朗德拍摄记录的邮轮旅程。(作者劳拉·马洛尼,王会聪译)

责编:杨阳
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