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2019-09-23 10:49 来源:中原网

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ofo报废小黄车5元一辆 多地共享单车存量腰斩

ofo报废小黄车5元一辆 多地共享单车存量腰斩
2019-09-23 13:36:18 21世纪经济报道

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ofo报废小黄车5元一辆 多地共享单车存量腰斩

在经历诞生初期的疯狂扩张后,共享单车如今剩下“一地鸡毛”。到2020年,将有至少1000万辆共享单车面临报废,不仅占用公共空间和土地资源,还将产生至少16万吨的城市垃圾。

街头的小黄车越来越少,都去哪儿了?

近日21世纪经济报道记者在北京垃圾回收市场看到,废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收。根据ofo提供单车制造的厂商财报数据,分摊到每辆小黄车的成本价约在300余元。

近一年时间以来,各地政府也纷纷采取禁投、减量、规范的措施,禁止共享单车持续扩张,规范共享单车市场有序发展。根据上半年多个城市公布的共享单车考核“成绩单”,部分城市共享单车存量在过去大半年时间腰斩,ofo在多个城市考核中排名倒数,在部分城市已被清退出市场。经过疯狂扩张以后,被清理的单车将何去何从?

共享单车变成城市垃圾

根据交通运输部科学研究院2018年发布的报告,2017年我国共享单车总投放量已经超过2000万辆,此后数据还在继续攀升。在经历诞生初期的疯狂扩张后,共享单车如今剩下“一地鸡毛”。

7月末,21世纪经济报道记者在北京郊区某大规模垃圾处理中心看到,该厂以大约5元每辆的价格回收ofo小黄车(不计算人力成本),取单车上的橡胶,将金属压块,拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元。

回收企业相关负责人告诉21世纪经济报道记者,废弃小黄车的来源很多,有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆。

2019年5月,曾有媒体报道称,在成都某拆迁工厂内,报废小黄车以15元每辆的价格被回收、运走。

21世纪经济报道记者尝试就此事联系ofo小黄车所属公司,但其客服电话显示已是空号。其官方微博和微信公众号最近更新时间已是两个月前,此前与媒体沟通的一位ofo公关人员也向记者表示她已离职。

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